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[F1]巴西站排位赛:Hamilton拿下本季第10座桿位,Vettel居次还被

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[F1]巴西站排位赛:Hamilton拿下本季第10座桿位,Vettel居次还被罚25,000欧元
2018年F1第20站巴西站在台湾时间11月11日凌晨1点正式展开。经过1小时的竞逐,Mercedes AMG王牌Lewis Hamilton以刷新赛道纪录的1:07.281,拿下本季第10座桿位,并把个人生涯桿位推进到82座。而这亦是Mercedes AMG车队的第100座桿位。Ferrari王牌Sebastian Vettel则是拿下第2位,Mercedes AMG的芬兰车手Valtteri Bottas则居于第3位。Vettel在比赛之中曾面临抽验,未全力配合,被赛会处以25,000欧元的罚款,本季的不顺仍继续着。

[F1]巴西站排位赛:Hamilton拿下本季第10座桿位,Vettel居次还被Hamilton(中)虽已拿下世界冠军,仍不放鬆,拿下本季第10座桿位。Vettel(左)虽已痛失世界冠军,比赛中仍显焦躁,因被抽测问题被罚了25,000欧元。
第1阶段:要雨不雨,车手策略难执行

排位赛开始时气温23度,地面温度38度,相对溼度72%,降雨机率达到60%,让各车手都在雨势攻击的威胁之下,因此第1阶段排位赛开始前,维修区出口就大排长龙,2辆Mercedes AMG赛车还是最前面的2辆。Ferrari的Kimi R ikk nen是準时放下顶高架离开车库,Vettel则是慢了1分钟才上场,显得老神在在。

Bottas率先跑出1:08.863成绩,随即被Sauber的Charles Leclerc以1:08.844所超越,然而Hamilton接着跑出1:08.464的成绩领先。然而之后R ikk nen以及Red Bull的Verstappen接续超过,站上了领先,把领先成绩推进到1:08.205。Vettel则仅跑出1:08.534,暂居第4,以0.070秒差距,居于Hamilton之后。

在2辆Toro Rosso赛车做出时间之后,排位赛仅开始约6分钟,所有车手均已有有效时间,Toro Rosso的Pierre Gasly以1:09.501,暂居第15位,Force India的Sergio P rez以0.087秒成为淘汰区首位,之后是Toro Rosso的Brendon Hartley、McLaren的Stoffel Vandoorne以及2位Williams车手。

各车手仍积极在场上做时间,但是在场上开始出现降雨。然而雨势并没有转大,对比赛没有全面影响,因此各车手仍继续冲刺。P rez以1:09.217冲上第10位,逃离了淘汰区,Williams的Sergey Sirotkin也逃出,让Force India的Esteban Ocon以及Gasly掉了进去,McLaren的Fernando Alonso则在淘汰的边缘。

最终的冲刺,Ocon逃出,Renault Sport的Carlos Sainz Jr.被挤了进去,与Toro Rosso的Hartley、2辆McLaren以及Williams的Lance Stroll,一起被淘汰。

[F1]巴西站排位赛:Hamilton拿下本季第10座桿位,Vettel居次还被Sainz最后被淘汰,止步第1阶段。
第2阶段:领先群因雨换得以黄色Soft轮胎起跑机会

第2阶段排位赛同样大排长龙,这次是第1阶段分别跑到第8名及第10名的Sauber车手Leclerc以及Marcus Ericsson的带头上阵,接着则是2辆Haas,Ferrari这次也在车阵之中,反而2辆Mercedes AMG慢了半分钟才上场。

在各车手进行暖胎圈之际,现场开始降下了雨,2辆Ferrari赛车在暖胎圈结束就直接进站,把红色Supersoft轮胎换成了黄色Soft轮胎,显然是趁着雨势增加车队在排位赛的优势,对于决赛的轮胎策略做出调整,这与季初Ferrari车队被诟病决策犹豫的风格有很大差异,虽然为时已晚,车手冠军已经来不及,但对于车队冠军仍有一线机会下,显得车队变得积极。

Leclerc以1:08.736做出第1组成绩,Ericsson则是1:08.579超越,出人意料。后续中游车手陆续做出成绩,均未能超越,直到Verstappen以1:08.017超过。而Bottas则随后再以1:07.727超过,并把领先拉到1分8秒以下。

换上黄色Soft轮胎的Raikkonen做出1:08.028,站在第4位,而Vettel则以1:07.776暂居第2位,显然Ferrari的换胎策略并未造成排位上的风险。甫做出成绩的Verstappen亦进站换上黄色Soft轮胎,仿效Ferrari的策略。不只是Verstappen,队友Ricciardo以及Mercedes AMG双雄亦均换上黄色Soft轮胎,亦即前3大车队均採用同样的思维。而就成绩来看,6位顶尖车手亦仍居领先的6个位置。

此时所有车手都有有效成绩,淘汰区内的车手是2位Force India、Haas的Kevin Magnussen、Renault Sport的Nico H lkenberg以及Williams的Sirotkin。

在比赛的后段,雨势略为转大,许多车迷均穿着便利型雨衣观赛,场上自然是中游车手在努力。在挥旗之前,Magnussen有逃出淘汰区,Leclerc因而被挤进淘汰区。

车队原本要求Leclerc进站,Leclerc不从,留在场上继续冲刺,成功做出1:08.335的成绩,站上第8位,再次把Magnussen挤回了淘汰区,展现超级新星的强大实力。

[F1]巴西站排位赛:Hamilton拿下本季第10座桿位,Vettel居次还被雨势转大之下,抗拒车队命令,跑出好成绩晋级,Leclerc展现出超级新星的实力。
[F1]巴西站排位赛:Hamilton拿下本季第10座桿位,Vettel居次还被   
第3阶段:Hamilton刷新纪录,拿下Mercedes AMG第100座桿位

由于第2阶段的雨势变化,第3阶段排位赛开始时,赛道上空无一车,所有车队均在观望气候的变化,一直到开始2分钟之后,才由Sauber车手拉开序幕。虽然Ferrari亦开始上场,然Mercedes AMG与Red Bull仍多观察一会才上场。

Ericsson做出1:08.432,比队友Leclerc快上0.060秒,超乎预期。然而3大车队的竞争自然才是重头戏,而第2阶段以说明这绝对是1分8秒内的对决.

R ikk nen做出1:07.456领先,Vettel随后做出1:07.374超越。Bottas做出1:07.441未能超越,暂居第2位,而Hamilton成功以1:07.301,站上领先。Verstappen与Ricciardo做出1:07.778与1:07.780,均在1分8秒内,但仍未能威胁Ferrari与Mercedes AMG,居于第5位与第6位。

各车队均进站调整,并进行最后一搏。Hamilton成功再推进0.020秒,以1:07.281,刷新场地纪录,并拿下桿位,Vettel仅能居于第2位。Bottas则是第3位。

令人意外超越队友Leclerc的Ericsson,则是3大车队外的第1人居于第7位,Leclerc第8位。其后则是Haas的Romain Grosjean与Gasly。

[F1]巴西站排位赛:Hamilton拿下本季第10座桿位,Vettel居次还被Hamilton提前封王后,并没有放鬆,还是拿下了桿位。
没拿下世界冠军后,Vettel还被罚款

虽然Vettel排位赛居于第2位,但其起跑格位其实面临极大的风险。原因在于Vettel在第2阶段排位赛时,被随机选上,抽测车重。Vettel撞倒锥筒,引擎关闭过慢影响测量不易进行,并催促测试员;而在测量之后,Vettel还自行驶离磅秤,强大的动力造成磅秤的损坏。赛会自然对Vettel进行调查并处罚,最后没有对其格位进行处罚,而是处以25,000欧元的高额罚款,处罚并不轻。

Vettel躁动的行为在全球自然又引起一阵热议,似乎其本季的不稳定情绪仍未改善,所幸其格位不受影响。究竟在决赛之中,Vettel是否能把握机会,做出好成绩,为车队拿下世界冠军?U-CAR F1频道将带来第一手报导。

2018年F1第20站巴西站赛程时间表  活动项目台湾时间第1阶段自由练习11/09 星期五2200-2330第2阶段自由练习11/10 星期六0200-0330第3阶段自由练习11/10 星期六2300-2400排位赛11/11 星期日0100-0200正赛11/12 星期一0110-0310